 |
| Lazareth LM 847 dengan mesin Maserati V8 |
Untuk tahun ini, Lazareth kembali membuat heboh dengan menghadirkan Lazareth LM 410. Jika Lazareth LM 847 menggunakan mesin Maserati V8 4,7 liter dengan tenaga 470 hp dan torsi 490 Nm, maka untuk Lazareth LM 410 "hanya" menggunakan mesin Yamaha R1 4 silinder inline 998 cc. Belum diketahui tenaga dan torsinya, apakah standar Yamaha R1 atau sudah ditingkatkan.
 |
| Lazareth LM 847 dengan mesin Yamaha R1 |
Namun wujud Yamaha R1 bisa dibilang tidak terlihat lagi pada Lazareth LM 410 ini. Desainnya jauh berbeda dengan motor sport kebanyakan. LM 410 menggunakan 4 buah roda dengan teknologi pendulum yang mampu menjaga keseimbangan motor ini, terutama saat motor diam sehingga tidak terjatuh.
 |
| Lazareth LM 847 dengan sistem "Pendulum" |
Berbeda dengan Qooder yang lebih mirip mobil karena antar roda kanan kirinya memiliki jarak yang cukup jauh, tapi untuk LM 410 jarak antar rodanya sangat rapat. Seperti 2 buah roda yang disandingkan. Keren banget... Dengan 4 rodanya, LM 410 diklaim memiliki traksi dan stabilitas yang lebih baik, baik saat akselerasi maupun saat pengereman.
 |
| 4 Roda berdampingan di Lazareth LM 410 |
Body motor ini terbuat dari aluminium yang disematkan beragam aksesoris asal Italia, Rizoma. Suspensi yang digunakan adalah suspensi berperforma tinggi, yaitu TFX. Suspensi yang sama dengan LM 847. Dan yang lebih menggembirakan, LM 410 ini adalah motor street legal, terutama di Perancis karena sudah memenuhi standar di sana.
 |
| Lazareth LM 410, Keren Banget |
By the way, Lazareth LM 410 hanya akan dibuat sebanyak 10 unit untuk memperingati ulang tahun Lazareth ke-20. Sangat terbatas dengan harga jual 100.000 Euro atau sekitar 1,4 miliar kalau dirupiahkan. Cocok nih jadi motor Batman 😀
Hubungi dan Ikuti juga Otovirtual.com di media berikut:
- e-mail : hermawan.r@gmail.com
- facebook : otovirtual.com
- twitter : @hermawan_ris
- instagram : @batam_otovirtual
- WA : +6281364097225
0 Comments